一直以来，保时捷Cayenne Coupe都是一款更运动、但实用性稍逊的SUV。如今，祖文豪森的工程师又为其推出了新的动力系统，为消费者带来更多的选择。
这款全新的纯电动Cayenne Coupe，最大功率高达1156马力，但这其实都在预料之中。因为这家德国跑车品牌此前已经发布了纯电版Cayenne。而这款Cayenne Coupe则拥有“源自 911”的车顶线条，并且采用了独特的车顶结构和轿跑版本专属的前挡风玻璃，使其车身轮廓比SUV版本更加流畅。
在金属外壳和略显局促的后排座椅下，你会发现它与普通版纯电Cayenne的底盘结构相同。包括800伏架构和113度电池，以及最大400千瓦充电功率，后者在16分钟内可将电量从10%充至80%。
入门级车型拥有435马力和833牛·米扭矩，对于一款常规SUV来说，这已经绰绰有余。升级到Cayenne S Coupe，动力更是达到了657马力。
不过，真正引人注目的是Turbo Coupe，动力高达1156马力和1500牛·米扭矩，官方宣称其零百加速仅需2.5秒。这与目前在售的最快911——Turbo S的速度相当。但极速因车型而异，基础版为230公里/小时），Turbo版为261公里/小时。
这已经不能用快来形容，更是超跑级别的性能，而且它还能拖曳3500公斤的重物。自适应空气悬架、可选装的后桥转向系统、扭矩矢量分配系统以及保时捷先进的Active Ride主动驾驶系统也一应俱全。买家还可以选装越野套件，以提升接近角。Sport Chrono组件和全景玻璃天窗均为Coupe车型的标配。
纯电版Cayenne Turbo Coupe在国内的起价为115.8万元，比Turbo SUV版本贵了4万元，预计将于2026年夏末开始交付。
值得注意的是，保时捷并没有打算停产汽油版Cayenne，甚至连插电混动版也会继续存在。这一点至关重要，因为这清晰地表明了保时捷已经吸取了教训，不会将所有的鸡蛋都放在一个篮子里。在可预见的未来，买家可以自由选择他们想要的动力形式。
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