印度国产的“阵风”战斗机，诞生之后可能面对的不是中国的歼-20隐身战斗机，而是中国的第六代隐身战斗机。
近日，《印度国防研究部》刊文提出了一个比较悲观的观点。认为即使印度在2026年，也就是今年就和法国签署了114架“阵风”战斗机的合同。
并达成进口20架“阵风”原装整机，并在印度本土组装生产94架“阵风”战斗机的协议。
考虑到印度本土航空企业的拖沓，并且，印度目前并没有“阵风”战斗机的制造生态。从建立“阵风”战斗机的专用总装线、转移相关制造技术和生产物料、供应商资质认证以及生产资质的认证。
这么一套流程走下来，印度大概需要花费十多年的时间，才能做好在本土组装生产94架“阵风”战斗机的所有准备。
最乐观的估计，第一架由印度自行制造的“阵风”战斗机，会在2040年前后下线。准确的说，应该是在2038年到2041年前后。
这是一个非常尴尬的时间节点，因为中方的两款第六代隐身战斗机目前已经在不断试飞，并通过收集的试飞数据不断进行相应的设计调整。
西方普遍认为，中方最晚会在2030前后，正式装备第一款第六代隐身战斗机。等到2040年前后，中方六代机的机队规模，将会达到可以应对战役级别作战的水平。
而在2040年前后才刚刚面世的印度国产“阵风”战斗机，需要面对的中方主力战斗机，就不是歼-20，而是中国的第六代隐身战斗机了。
当然，以上的情况还只是讨论第一架印度国产的“阵风”战斗机而已。印媒认为，在“阵风”战斗机的组装生产线能够成熟运转之后，印度每年能够生产10-12架的“阵风”战斗机。
按照这个速度，94架“阵风”战斗机印度需要花费大概8年的时间进行生产。等到全部交付完毕，时间已经来到了2048年前后，印度空军的“阵风”机队面临的情况会更加严峻和尴尬。
以印度引进苏-30MKI战斗机的生产线为例，印度在2000年的12月份与俄罗斯方面，正式签署了苏-30MKI战斗机的深度许可生产合同。
2004年的11月份，印度斯坦航空公司使用俄罗斯原装进口散件，成功组装生产了第一架的苏-30MKI战斗机，并于当月月底，正式交付给印度空军使用。
从印度签订合同，到搞出第一架印度自产的苏-30MKI战斗机，实际上花了差不多4年的时间。
“阵风”战斗机总体的技术复杂度，可能会比苏-30MKI战斗机会来得复杂一点。但一般增加1-2年左右的时间也就足够了。
换言之，也就是如果印度能够在今年就和法国签署“阵风”战斗机的深度许可生产合同，那一般来说，最晚在2032年左右就能搞出第一架印度自产的“阵风”战斗机。
当然，这有一个非常重要的前提，就是法国人会和当年的俄罗斯人一样，利利索索的把“阵风”战斗机的技术和必要生产资料给印度。想达到这一点，难度是非常高的。
毕竟，在几年前36架“阵风”战斗机的采购合同中，法国也答应要向印度开放M88涡扇发动机的部分核心技术，但掰扯了好几年到现在也没给。
现在靠114架“阵风”战斗机的合同，就要让法国把“阵风”战斗机的全套生产技术塞给印度，怎么看可能性都不太高。
第一架印度自产的“阵风”战斗机诞生时间，定在2040年前后确实是比较合理的。
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